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瑞风旗舰级SUV车身尺寸不输汉兰达百公里加速度10秒出头

时间:2021-09-22 15:51  来源:未知   作者:admin   点击:

  在国产品牌群雄并起的时代,我们能发现有越来越多优质的车型出现在市场上,其中不乏一些品牌是由乘用品牌转型而来的,江淮就是比较典型的一个例子。江淮这个品牌的发展历程有几个比较鲜明的节点,一个是推出了饱受欢迎的瑞风系列,当时的瑞风介于乘用车和MPV之间,无论是空间宽裕程度还是内饰的舒适度都不差,算是比较红火的系列了。而第二个节点自然是趁着SUV的大风潮,果断将瑞风的产品线扩展到了SUV领域,并且也着实有几款比较出色的产品,比如说瑞风S7。

  S7作为近段时间里江淮最新推出的SUV,是瑞风实打实的旗舰产品,在综合实力上较之哈弗H6等没有太大差距,更重要的是价格优势比较突出,裸车起步价刚刚10万,这个价钱在不要说买合资车,恐怕一辆热度较高的自主车型都捉襟见肘。但是市场对于品牌影响力还是很看重的,“出身”不够光鲜的瑞风S7销量很少能突破1000辆,创富高手论坛域名,让这款瑞风的旗舰SUV空有旗舰实力却没有旗舰命。今天我们就来看下,瑞风S7这款车是否被市场所低估了。

  首先我们来看外观,S7的正面颜值还算不错,格栅和大灯都使用了一体化的设计,粗壮的横向银色饰条充满了力量感。格栅的整体面积算是比较大了,几乎包揽了整个正面,配合上两侧挑起的车灯,颇有几分英气。至于大灯的配置方面除了乞丐版其余全部都配备了LED光源,这一点实属不易,毕竟瑞风S7的起步价只有10万。

  接下来我们再看看车身,瑞风S7的侧面远没有WEY看起来英武,甚至辨识度方面也要远逊色于哈弗的H系列,但是不得不提的是它的尺寸确是让人印象深刻,4790毫米的车身长度以及2750毫米的轴距使得S7在同级别的国产SUV当中显得很出彩,车身尺寸不输汉兰达,这在非常重视尺寸的国内汽车市场上无疑是比较吃香的,毕竟大尺寸带来的大承载容量可是实打实的。最后我们看下车尾部分,纯色的尾灯让S7看起来很平庸,而过于扁平化的车尾设计更是也不能改善它的辨识度。整体来看瑞风S7的外观在这个价位上属于中偏下的水准,所幸尺寸上下足了功夫,并不会使得整车看起来过分廉价。

  和外部造型大相庭径的是,内饰部分江淮释放了足够的诚意。简约的T型中控台上,最醒目的无疑是水平分布在面板上的6个圆形空调出风口了,除此之外面板上就只有包裹在软质材料内部的悬浮液晶屏和一个嵌入式的石英表了,极为简洁耐看。比较可惜的是,受成本的制约瑞风S7的液晶屏尺寸真的不大,常用的操作主要还是凭借变速箱上的实体按键来实现。内部的座椅材质还说得过去,虽然不是皮质但是这软质材料的触感还算良好。只不过比较让人担忧的还是安全配置了,除了2.0T的版本上有6个气囊之外,其余版本只有两个气囊,在安全性上明显没有做到位。

  动力方面市场上的瑞风S7有1.5T和2.0T两个版本,其中主要走量的还是1.5T版本,最大马力174扭矩达到了251,只看参数完全达到了本田1.5t低功率版的水平,而实际驾驶起来体验也不差,百公里加速10秒出头。传动上全系匹配了6速双离合,其中2.0T还有手动版本。返回搜狐,查看更多

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